Sécurité du camionneur et DISC

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi certains conducteurs semblent être sujets aux accidents alors que d’autres n’en ont jamais causé ?

Les recherches sur la sécurité montrent que vous pouvez déterminer la probabilité que les candidats conducteurs causent de futurs accidents en déterminant leur style de comportement et leurs attitudes. (Source : Behavioral and Values Associates, 1993.)

Les comportements normaux d’une personne

Une évaluation comportementale mesure le comportement normal d’une personne dans quatre domaines :  D (Dominant), I (Influent), S (Régularité) et C (Prudent, conforme aux normes).

  • Le facteur D détermine la façon dont les conducteurs ont tendance à gérer les problèmes et les défis
  • Le facteur I s’intéresse à leurs interactions et à leur influence sur les autres,
  • Le facteur S à la façon dont ils réagissent au rythme de l’environnement
  • Le facteur C à la façon dont ils réagissent aux règles de l’entreprise et aux règles fédérales fixées par d’autres.  
Des camions

Une évaluation comportementale DISC montre comment le candidat se classe dans chacun des quatre facteurs, de 0 à 100 %.  Cinquante pour cent est la ligne médiane ; au-dessus, la personne est considérée comme élevée dans le facteur, en dessous de 50 % – faible.  Plus le classement est élevé ou faible, plus le comportement sera intense.  Dans cet article, nous allons nous pencher sur les hauts et les bas du facteur S.

Les recherches montrent que les conducteurs les plus sûrs ont un facteur S élevé.  En voici la raison.

  • Les personnes ayant un style S central ont tendance à être stables, fiables, patientes et douces.  Ce sont des personnes véritablement sympathiques qui ont à cœur de servir les autres.  Et elles sont soucieuses de la sécurité car leur premier besoin psychologique est d’être en sécurité.
  • Les conducteurs ayant un facteur Core S peuvent rester assis pendant des heures sans se sentir nerveux ou agités.  Ils peuvent faire de bons temps réguliers sur la route sans se sentir stressés.  Ils pourraient même conduire plus longtemps que ne le permet la réglementation, avec moins d’ennui et de fatigue que les personnes ayant un faible niveau de ce style.

Les conducteurs dont le facteur S est faible ont tendance à être actifs, agités et mobiles et se sentent stressés lorsqu’ils doivent rester assis pendant des heures.  Ils ont besoin de pauses plus fréquentes que leurs homologues au facteur S élevé.  Ils ont tendance à conduire plus vite et à se laisser distraire plus facilement.

  • Les entreprises de camionnage qui embauchent des conducteurs ayant un facteur S élevé ont réduit les accidents, les coûts, les demandes d’indemnisation des accidents du travail et le taux de roulement.  C’est le conducteur que vous voulez embaucher et retenir.

En somme, le conducteur idéal est celui qui présente à la fois un facteur S élevé et un facteur C élevé.  Surveillez mon prochain article sur le conducteur Core C, qui est prudent et se conforme à des normes élevées.

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