Où sont fabriqués les camions DAF ? À la découverte des lieux de production
Les camions DAF font partie des produits les plus prisés dans le monde de l’automobile et du véhicule industriel. Vecteurs de qualité, de fiabilité et d’innovation, ces véhicules fabriqués par le constructeur néerlandais sont réputés pour leur performance et leur confort. Mais où sont fabriqués les camions DAF ? Découvrez les coulisses des usines et sites de fabrication.
Un peu d’histoire : l’origine des camions DAF
Fondée en 1928 par Hub van Doorne, la société DAF (acronyme de Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek) a commencé comme une entreprise de construction de remorques. Ce n’est qu’en 1949 que la marque lance son premier modèle de camion, le A30. L’entreprise connaît alors un développement rapide et se spécialise dans la fabrication de camions légers, moyens et lourds pour le transport routier de marchandises. En 1993, DAF est racheté par le groupe américain PACCAR Inc, ce qui permet à la marque de renforcer sa position sur le marché international.
Usines et centres de production
Le constructeur ne cesse d’accroître sa présence sur le terrain et aujourd’hui, la marque DAF compte plusieurs usines et centres de production. Répartis principalement aux Pays-Bas, au Royaume-Uni et en Belgique, ces sites ont chacun leurs spécificités. Nous vous proposons de les découvrir dans les lignes qui suivent.
1. Eindhoven, Pays-Bas : le siège et l’usine historique
Située à Eindhoven aux Pays-Bas, l’usine historique de DAF est également le siège social de la société. C’est là que sont conçus, développés et produits les modèles phares de la marque, et notamment toute la gamme XF. Elle comprend notamment une fonderie d’aluminium, des ateliers de fabrication d’essieux et de cabines, ainsi qu’une ligne d’assemblage ultra-moderne. L’usine d’Eindhoven compte plus de 8 000 employés dédiés à la production de camions de qualité. Pour retrouvez une sélection de pièces pour DAF, pensez à consulter ce site qui propose un vaste choix de produits spécifiques.
2. Westerlo, Belgique : les composants clés et les finitions
L’usine de Westerlo en Belgique se concentre sur la fabrication de composants essentiels tels que les essieux et les moteurs, ainsi que sur les activités de peinture et d’aménagement intérieur des cabines. C’est ici que sont réalisées les finitions personnalisées selon les besoins et les exigences de chaque client. Doté d’un parc technologique avancé et éco-responsable, le site de Westerlo emploie près de 2500 personnes.
3. Leyland, Royaume-Uni : une usine dédiée aux véhicules poids lourds
Implantée à Leyland au Royaume-Uni, cette usine du groupe PACCAR est dédiée à la production de camions DAF poids lourds. Forte d’une expérience de plus de 100 ans dans l’industrie automobile, elle se spécialise dans la fabrication des modèles LF et CF. L’usine emploie environ 1 000 personnes et s’étend sur plus de 30 hectares.
Innovation et développement durable au cœur de la production
Le constructeur accorde une attention particulière à l’innovation technologique et au respect de l’environnement. De ce fait, les usines et les sites de production sont dotés des équipements les plus modernes et ils suivent des normes strictes en matière de réduction des émissions polluantes et de recyclage des matériaux utilisés. DAF investit constamment dans la recherche et le développement pour proposer des camions toujours plus performants, sécurisants et écologiques.
Une présence internationale renforcée
Grâce à ses usines et centres de production stratégiquement situés en Europe, DAF bénéficie d’une logistique optimisée qui lui permet de desservir efficacement ses marchés cibles. La marque dispose également de nombreux partenaires autour du globe, ainsi que plusieurs filiales et sociétés affiliées chargées de la distribution et du service après-vente. Cette présence internationale est un atout majeur pour répondre aux exigences et aux attentes de ses clients.
