Comment sont recyclée les voitures dans les casses ?
La croissance rapide du parc automobile et la sensibilisation accrue aux problèmes environnementaux ont conduit à une augmentation significative du nombre de véhicules hors d’usage (VHU) devant être traités. Le recyclage des véhicules est désormais une réalité incontournable dans la gestion des déchets et ce, notamment à Marseille. Découvrez comment sont recyclées les voitures dans les casses.
Collecte et désassemblage des véhicules hors d’usage
La première étape du processus de recyclage consiste en la collecte et l’enlèvement des VHU auprès des particuliers et professionnels. Les centres agréés de traitement (CAT), comme ceux présents à Marseille et ses environs, prennent en charge ces véhicules en fin de vie. Une fois amenés au centre, les véhicules sont soumis à un processus de désassemblage, où certaines pièces spécifiques et réutilisables telles que les moteurs et les transmissions, sont extraites.
Détachement des pneus, batteries et autres éléments spécifiques
Avant le tri et la séparation des matériaux, il est impératif de retirer certains éléments spécifiques tels que les pneus, les batteries ainsi que les différents fluides présents, afin de faciliter les traitements ultérieurs durant les opérations de recyclage.
Tri et séparation des matériaux
Une fois les véhicules désassemblés, le tri des matériaux devient alors possible. Les CAT effectuent une séparation entre les différents métaux (tels que l’acier, l’aluminium et le cuivre), les plastiques, les verres ainsi que les autres matériaux constituant la structure du véhicule.
Séparation des métaux ferreux et non ferreux
Les centres agréés utilisent généralement des techniques de séparation magnétique pour distinguer les métaux ferreux (comme l’acier) des métaux non ferreux (comme l’aluminium et le cuivre). Cette étape permet de faciliter le recyclage des métaux selon leur typologie.
Recyclage des métaux
Le recyclage des métaux est une étape cruciale dans le processus global de retraitement des véhicules hors d’usage. Les métaux collectés sont ensuite envoyés vers des fonderies pour être fondus et transformés en nouveaux produits métalliques. Cela permet de réduire l’extraction des ressources naturelles et par conséquent, les émissions de gaz à effet de serre liées à l’extraction minière.
Traitement des fluides et des composants dangereux
Les fluides automobiles tels que l’huile moteur, l’huile de transmission, le liquide de refroidissement et le liquide de frein doivent être traités de manière appropriée afin d’éviter toute contamination environnementale. Les centres agréés disposent de systèmes de traitement spécifiques pour récupérer et traiter ces liquides avant leur élimination ou leur réutilisation. Les composants dangereux tels que les batteries, les catalyseurs et les fluides frigorigènes sont également pris en charge lors de cette étape.
Valorisation énergétique
La valorisation énergétique des déchets non recyclables issus du processus de démantèlement des véhicules est essentielle pour minimiser l’impact environnemental de la gestion des VHU. Les déchets ultimes sont incinérés afin de produire de l’énergie sous forme de chaleur ou d’électricité. Cette méthode permet ainsi de réduire la quantité de déchets envoyés en décharge.
Économie circulaire et réutilisation
Dans une logique d’économie circulaire, les pièces détachées issues des VHU peuvent être réutilisées après avoir été contrôlées et remises en état si nécessaire. Elles représentent une alternative économique et écologique à l’achat de pièces neuves. Le développement du marché des pièces d’occasion participe activement à la transition vers un modèle plus durable dans le secteur automobile.
Les acteurs locaux : focus sur la casse auto de Marseille
À Marseille, plusieurs casses automobiles agréées proposent des services de collecte, de désassemblage et de revente de pièces détachées issues des VHU. Ces acteurs locaux jouent un rôle clé dans la mise en œuvre de ce cercle vertueux au sein de l’économie circulaire marseillaise et contribuent ainsi à une gestion responsable des VHU.
Aspects réglementaires et normatifs
Le secteur du traitement des véhicules hors d’usage est soumis à une réglementation stricte en matière de protection de l’environnement. Les centres agréés doivent respecter des normes précises concernant la collecte, le stockage et le traitement des substances dangereuses, ainsi que les conditions de réutilisation et de recyclage des matériaux issus des VHU.
Innovation et technologies émergentes
L’innovation dans le domaine du recyclage automobile permet de développer des processus toujours plus performants et respectueux de l’environnement. Parmi ces technologies émergentes figurent notamment la robotisation du désassemblage ou encore l’utilisation de procédés novateurs pour le tri et la séparation des matériaux. Ces avancées technologiques promettent d’améliorer encore davantage l’efficacité du recyclage automobile et de minimiser son impact sur l’environnement.
